문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 함대 컬렉션/함재기 (문단 편집) == 개요 == 함선에 탑재하는 비행기로 정규항공모함와 경항공모함, [[아키츠마루(함대 컬렉션)|아키츠마루改]](전투기만 가능), [[하야스이(함대 컬렉션)|하야스이改]](함공만 가능) 등이 장비하게 된다. 함재기의 탑재시에는 '''장비 칸마다 탑재 수가 다른 경우'''가 많기 때문에 잘 구분해야 한다. 예를 들면 정규항공모함 카가改의 경우 총 탑재량은 98이지만 3번째 장비칸이 절반정도인 46기를 차지한다. 칸코레 함재기 계산기[[http://kancolle-calc.net/aircrafts.html|##]],[[http://kancollecalc.web.fc2.com/air_supremacy.html|##]]를 이용하면 좀 더 편하게 이것저것 계산할 수 있다. 자세한 운용 방법은 [[함대 컬렉션/항공모함|항공모함의 함재기 능력 항목]] 참고. 잡지 인터뷰에 따르면 다나카 프로듀서는 전쟁 당시 주력이었던 [[A6M|제로센]] 등의 구형기들이 성능이 후지다는 이유로 쓰이지 않는게 불만인 모양. 그래서 이래저래 해결책을 고심하고 있다고 했는데, 그 결과 나온 것이 (931공), (숙련) 등등과 같은 구형기의 업그레이드판으로 보인다. 인터뷰에 따르면 추후에 다른 일본 에이스 파일럿들이 추가될 것이라고 한다. 이 특수한 기체들은 기존의 동일한 일반 기체보다 강력하며[* 단, 아무래도 뇌격기의 경우 뇌장수치가, 전투기의 경우 대공수치가 후기형 모델에 비해서 낮다. ], 대공/명중/대잠/회피 등 기존의 기체에 추가 능력치가 붙어 있는 것이 장점이다. 숙련 함재기들은 히류와 소류를 2차 개장하여 얻거나, 여러 기종전환 임무를 통해 얻을 수 있다. 히류 자체도 홀로등급으로 희귀한데, 2차 개장 레벨이 77이라 꽤 노가다를 해야한다. 비해 소류는 보다 구하기 쉽지만 2차 개장 레벨이 히류보다 살짝 높은 78이다. 거기다 텐잔 12형(토모나가대)는 출격 임무로 5-2 해역까지 조건부로 S승리 한 뒤에[* 5-2의 루트고정은 항모2+경항모1+@이므로 항모 둘 자리에 히류와 소류가 들어가게 된다. ] 텐잔 2기도 해체해야 하며, 스이세이(에쿠사대)의 경우에도 앞의 2항전 5-2 출격 임무를 클리어한 후에야 나오는 퀘스트에서 스이세이 2기를 해체해야 된다. 그나마 랭킹 보상같은 상당히 까다로운 조건은 아니라는게 다행이라면 다행. 참고로 여러개를 한꺼번에 장비해 놓고 기종전환을 해도 '''단 한기만 업그레이드'''되니 주의해야하며, 장비잠금이 업데이트되며 '''장비변환의 대상이 되는 장비는 잠금시 변환 불가'''라고 업데이트 내역에 올라 왔으니 주의. 해당 기체가 잠금상태면 잠금 상태를 해제해야 한다는 경고문과 함께 달성할 수 없게 되었다. 만약 까먹고 잠금을 해제하지 않고 폐기를 실행하면 임무 화면에서 임무가 완료되지 않는다. 이럴 경우 한가지 방법이 있으니 당황하지 말고 아래의 내용을 '''순서대로 틀리지 않고''' 시도하자. 1.임무창에서 완료가 눌러지지 않는 문제의 상황발생.(변환 대상 장비가 잠금상태) 2.일단 모항으로 돌아온다. 3.개장 버튼을 눌러 잠금상태의 해당 장비를 분리. 4.분리한 장비의 잠금을 해제. 5.해당 장비를 다시 장착. 6.개장화면에서 임무버튼을 눌러 '''모항으로 가지않고 바로 임무창으로''' 간다. 7.임무를 달성한다. 3~6번 단계 중에 한번이라도 모항으로 돌아 오면 폐기를 다시해야 하므로 주의. 2015년 10월 30일, 즈이카쿠 2차 개장과 함께 추가된 월간 퀘스트로 영식 함전 21형 (숙련)이나 52형 (숙련)을 얻을 수 있게 되면서 비교적 손쉽게 다수의 숙련 제로센을 얻을 수 있는 길이 열렸고, 이와모토 등 전투기 에이스들이 등장하면서 출격에서 보다 많은 제로센들이 활약할 것으로 보인다. 참고로 네임드 함재기인 토모나가는 토모나가 죠이치로[* 외래어 표기법을 준수한 경우 '도모나가 조이치'이다. ], [[미드웨이 해전]]의 제1공격대 대장이었다.[[http://blog.naver.com/mirejet/110045539385|#]] 에쿠사는 제2항공함대이자 소류가 운반한 함재기의 파일럿이었던 에쿠사 다카시게이다. 무라타는 무라타 시게하루 소령으로 아카기의 비행대장이었고, 미드웨이 해전 후 쇼카쿠로 발령받았다. 다만 상당히 다채로운 항공기들을 운용했던 미해군과 달리 한참 적은 종류의 항공기, 특히 함재기들은 신예기들은 거의 투입하지 못했고 정해진 종류밖에 운용하지 못했던 일본 해군의 문제점이 반영되어서 같은 함재기를 우려먹는 일이 많다. 97식 함공만 해도 바리에이션이 일반, 숙련, 931공, 토모나가대, 무라타대로 총 5종류나 되며 성능도 제각각이다.[* 그 이유는 각각 항공대의 특징에 따라 파일럿의 실력에 따른 명중률 등이 반영되거나 부대 사정에 맞게 폭장량, 성능이 조금씩 조절되었다는 뒷 설정 때문이다. 고증면으로 보면 꽤나 흥미로운 부분.] 물론 함재기 종류를 늘려보려는 셈인지 최근 IF 설정이라는 전제하에 육상에서 운영한 항공기들을 끌어들이려는 모습이 조금씩 보이고 있다. [[파일:네식엔진.jpg|height=200]] 2015년 12월, 랭킹보상으로 네(ネ)식 엔진이 배포되었는데, 차후 개장 임무에서 사용가능하다 명시된 것으로 보아 추후 폭전으로 [[J9Y 깃카|킷카]](橘花)의 추가가 유력해졌다. 혹은 [[R2Y 케이운|케이운]]에 네식엔진을 사용해 함공 또는 함폭으로 전환시키는 것의 가능성도 보인다. 2016년 12월 9일 업데이트로 킷카와 제트엔진형 케이운이 구현. 2016년 2월 29일 패치로 영식수상관측기와 Ro.43 수상정찰기의 개수가 가능해졌다. 또한 6월 30일 패치로 96식 함전, 영식함전 21형, 영식함전 32형, 영식함전 52형 및 이상의 숙련항공대, 영식함전 52형丙의 개수가 가능해졌다. 다시 7월 15일 패치로 52형갑 이와모토, 53형 이와모토, 62형 폭전, 52형병 이와이, 62형 폭전 이와이대가 개수 가능. 또한 개수강화/숙련 MAX 96식을 숙련탑승원으로 교환하는 임무가 추가되었다. 2016년 봄 이벤트를 기점으로 함상기 개량형이 아닌 본격적 육상발진 항공기가 추가되었다. 동시에 함상기에도 전투행동반경이라는 능력치가 생기면서 기지항공대 배치가 가능해졌지만 방공전투기나 국지전투기는 고증대로 항속거리 제한이 심하다. 예를 들면 A-B-C-D-E-F-G 루트를 공략한다고 했을 때 마지막 방인 G에 기지항공대를 보내려면 행동반경이 최소 6 이상인 항공기를 배치해야 한다, 2016년 8월 패치로 상당수의 함재기들이 고유 전투 그래픽을 가지게되어 수집과 전투의 즐거움이 늘어났다. 2019년 3월 패치로 대공사격회피 시스템이 도입되어, 특정 네임드 함재기들은 항공전 시 적의 대공사격을 회피하여 격추율이 낮아지게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기